治疗蚊子副油箱的挑战

奈杰尔Bamforth博士、高级家具枕珍娜·便宜、家具的实习生

准备的胶合板:材料现代世界的维多利亚和阿尔伯特博物馆展览,家具和木材保护工作室治疗辅助航空“下降”坦克,附加油箱由飞机,借由哈维兰飞机博物馆在展览展示。把坦克开发扩展战斗机和轰炸机的操作能力。这些都是广泛采用的英国皇家空军,德国空军,美国空军和日本帝国空军在二战期间。

哈维兰蚊子副油箱构造的对角型胶合板生产但数千纸型。没有多少下降的坦克幸存下来,而且他们是适应战后等其他用途的汽车,摩托车和小型赛车,所以很少找一个没有翻新的例子。副油箱,两个大的部分组成的和四个小的部分,是在贫穷的条件。扭曲,扭曲和身体是断裂的,与一个主要木材损失尾部(图1)。胶合板表面变色与一般染色,多样化和表面污垢。因此,需要广泛的保护治疗使坦克显示。

不同组合的支持材料和粘合剂进行了测试在3毫米桦木胶合板样板确定稳定的加入和支持的部分分离的部分和骨折。两个不同重量的Reemay (71 gsm和34 gsm), 100%聚酯纤维制成的无纺布,测试结合动物胶在传统的混合两部分骨胶和一部分隐藏胶水。解决方案的50% Paraloid B72 Paraloid B48丙酮和50% 50/50丙酮和工业甲基化酒精也Reemay上测试过。所有显示潜在但动物胶被证明有更好的粘附性能和抗张力,和更容易去除表面用温水或温和的溶剂。亚麻,完全饱和动物胶和坚持桦木层表面,也测试了。亚麻是一种编织材料,它有更多的延伸和比无纺布Reemay更不稳定。

诺梅克斯410(0.38毫米),蜡光纸绝缘,尝试结合Beva特克斯,无纺聚酯织物涂层一侧Beva 371电影。Beva表与热熨到表面抹刀为了融化胶水。加热后,诺梅克斯熨在Beva和胶合板。诺梅克斯是一个困难但灵活的材料拉伸和撕裂。由于对象是弯曲和断裂部分是扭曲的,在某些情况下很难对齐的副油箱,应用Beva和诺梅克斯层压板的技术可能是有问题的这是排除。

Reemay和动物胶被证明是最有效的组合材料加入胶合板作为支持。断裂的部分对齐很仔细,与轻量级举行的位置深达C夹子。Reemay减少所需的大小,涂以动物胶,并应用于坦克的内部(图2)。触发夹子,重量和磁带是用来保持Reemay木材表面接触而干的粘合剂。地区的小木损失,Reemay彩色丙烯酸涂料和坚持内部,这样损失原始胶合板仍然可以看到,给外界的印象是对象是完整的。尾巴是重建出于同样的原因。

樱桃木饰面(0.8毫米厚)是用于尾重建。胶合板的累积是复制通过应用三层单板与每一层的纹理方向垂直于过去:不规则的。Plastazote泡沫的模具是用高密度材料雕刻好的属性。模具是建立成一般的尾巴的形状然后雕刻一个确切的资料用一把大刀。一名MDF板模具作为基础。模具被覆盖着一层包装纸和聚酯薄膜膜屏障防止单板坚持模具。单板的第一个部分是在原始的方向后的模具夹板副油箱(图3)。第二个层单板是铺设在第一层和再次削减部分遵循正确的配置文件,然后第三个和最后一个层是在同一个方向,坚持与冷集加拿大鱼胶应用于表面。尾管建设在地方举行锡纸和自粘的绷带,这是理想的坚持轮弯时使用的材料,因为它具有良好的拉伸和将没有眼泪。替换部分干燥后模具和沙地的起飞,然后修剪适应原油罐内的尾巴的位置。

尾巴重建在坦克的主体通过将一层Reemay尾巴里作为一个屏障,保护原始的胶合板,然后重建被放在里面的尾巴与动物胶和粘(图4)。贴面板是沾染了水彩画木材着色剂和最初的完成油罐壳体表面清洁棉花拭子抑制了在去离子水。

坦克现在足够稳定显示暂停一个钢支架(图5)。恢复从破碎的贝壳,参观展览会的欣赏一个不同寻常的可以使用的胶合板和理解更多的潜力。

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由MADE.COM。这是一个免费的波特画廊展览,从7月15日至2017年11月12日。