交通管理和控制人群的John Donnelly爵士的头脑当他坐下来决定一份备忘录的副总裁教育委员会1899年4月20日。新博物馆建筑的奠基仪式在南肯辛顿只有四个星期,唐纳利担心可能堵塞引起的维多利亚女王的陪同护送和其他的皇家马车不能进入覆盖馆”。
克里米亚战争的老兵和战壕塞瓦斯托波尔之前,唐纳利应用他的军事训练在分析和解决问题的实际情况:
…似乎是建议女王应该开车门标志着相应的计划后,奠定了基石在c B赶出路线被标记为红色。
我冒昧地建议,而不是这陛下应该开车在门口D和遵循的路线在蓝色表示计划;这部门的员工应该允许自己的代价,低露天站在这条路的每一边。这将使员工和部门的员工看到游行队伍,我告知,但少量的可以给个席位馆。
从这个小的调整,两个好处会流:陛下不会被随便地从她的司机座位semi-state开放兰多尝试一个棘手的左转到馆以来的简单曲线可以给到车厢(原计划显示了一个特别尖锐的条目在门角)和护送就会有一个地方发生重组,而仪式。
循环后的第二天他最初的备忘录,唐纳利提交一个附录。不幸的是他被草率的声称小洛奇,这部分封锁了拟议的新路线,在移动的过程。事实上,到目前为止所做的一切,是挖出一条;然而,这表明小屋可以移动在几小时的身体没有任何困难。不想显得过于放肆,唐纳利补充说,“如果它被认为需要拉直的道路”。新路线也会使皇家艺术学院的学生观看游行队伍”,我不需要说,他们将更加失望,他们没有机会看到它的。
唐纳利第一备忘录是耶和华指总统同一天,随着覆盖一分钟,说,似乎值得考虑的建议方案。(他的附录也可能是流传在存档文件)。进一步的分钟,日期为4月25日,耶和华的记录,一个总统的官员那天早上会见了国王的侍从武官和警察局长,他的任何异议女王开车在D '。唐纳利已经打开了绿灯伸直。
为进一步的观点在奠基仪式,看到我的博客维多利亚女王的泥刀和下面的情况:基石和时间胶囊。
