反思设计文化沙龙10:城市移动自行车设计怎么样?
的问题你是否选择骑自行车上班比一个实际的决定:它可以揭示了很多关于我们的性别,社会背景和个性。它还迫使我们以特定的方式采取行动。现在骑自行车的人之间的摩擦,司机和行人的一部分穿过城市的日常经验。它似乎也成为政治性的辩论。因此,设计有能力缓解摩擦吗?迄今为止已经设计扮演了怎样的角色在启用或禁用的身份城市移动自行车呢?这些都是我们着手解决的一些问题在第一个第三系列设计文化沙龙的10月10日星期五维多利亚和艾伯特博物馆。
Kat Jungnickel充当椅子为晚上的讨论。凯特一直致力于一个令人兴奋的项目自行车和灯笼裤金匠大学,在那里她是社会学讲师。通过这个项目,凯特已经确定了一个更长的循环之间的关系的历史,性别和国籍的概念可以追溯到维多利亚时代,当女性寻求谈判的文化边界周围骑车。他们这样做是一种方式设计和住宿专利创新形式的自行车服装和Kat手工复制其中的一些设计。在沙龙,她模仿风格设计和专利在1897年玛丽·安妮·沃德的布里斯托尔。这提供了一个迷人的和生动的介绍时尚之间的历史关系,自行车、国籍和性别。
然后每个小组成员发送响应这些主题。瑞秋Aldred,威斯敏斯特大学的强调了赋权和危险的观念是关键问题,而卡尔顿•里德自行车Biz和作者的编辑对汽车的道路并没有建立,谈到英国需要一个更强的自行车文化,这可能是建立在长期的持续发展。珍妮Gwiazdowski,创始人和主任伦敦自行车厨房在哈克尼形容她的经验面对日常城市移动自行车,说很多人都“害怕”的自行车。伦敦自行车厨房作为一个学习的空间,建立自行车的信心在固定和安全教学宝贵的教训。从卡迪夫大学的贾斯汀灌木林,晚上的最后一位演讲者,晚上直接解决问题的主张,设计师应该更有想象力在对待自行车,同时作为一个对象和一个主意。在随后的谈话中,小组成员和观众一致认为自行车文化已变得过于排斥和英国的精英和设计可以帮助打开一个更大的空间来让所有年龄段的骑自行车的人,背景和性别。
我们将返回的许多主题在这个沙龙(流动性、年龄、国籍)未来的沙龙本系列。下个月,11月14日,我们从自行车到时尚周期!书在这里现在。
更详细的版本的这个博客上发布designculturesalon.org。
