这篇文章已经由斯蒂芬•诺特在皇家艺术学院博士生。找到自己的博客在这里。
模型中发挥关键作用设计过程,为建筑师、城市规划师和设计师想象空间的有效经济的方法干预。有一个乌托邦式的人物模型;在强调了观众的规模优势,能够操作和模具理想版本的“如何”。谁能忘记勒·柯布西耶的全知的手随意张开结束了吗La城镇radieuse吗?
学者评论的权力架构师的空中视野;Umberto Eco画了一个平行架构师与漫画英雄超人。但对于架构师模型的权力是有限的小型世界的可能。相比之下铁路分析员是免费打造另一个宇宙,没有义务的功能或目的。在这种情况下模型是更像一幅画,而不是一个三维的原型。
像任何好的绘画,一个铁路模型要求叙述和建模者依靠现有铁路线寻找灵感。然而这种做法并不是纯粹的模仿。建模者经常重写历史和/或创建合理的地理位置设置”,一个创造性的融合的事实与虚构历史准确性有所控制。上面的示例显示彼得Bossom Whatlington 3毫米计布局,它描绘了一个小镇的车站,我提供石膏从本地货物列车。
Whatlington确实存在,在东萨塞克斯郡的一个村庄,和London-Hastings主线并经过村庄。附近有我的子威尔德的石膏成立的公司在1870年代。然而,Whatlington已经变成一个大城镇的站房准确操作的规模复制Stonegate车站,两个停止进一步行,经过广泛的摄影研究。Whatlington从未石膏的目的地,这是另一个站。然而“Whatlington”却代表了一个似是而非的替代,仍是历史信息。
名义上不受任何功能目的,铁路模型可以完成的产品想象从一个空白的画布。建模者自己选择而不是结构通过历史研究活动,现场访问和一个特定的实现计划,尽管宽松的方式。精密比例造型的空间是非常严格的,所以设计一个虚构的布局基于历史先例是一个舒适的准确性和想象之间的妥协,留下余地和创造性的许可。
诱惑是归类为高技能的复制,但Whatlington布局显示,它更多的是塑造re-intepretation感知宇宙的或修改。它展示了创造力的“线内”。
感谢彼得Bossom许可为这个博客使用图片和内容。